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CPC, Connect Power Control ist das von Prologo entwickelte und patentierte System. An cleveren Punkten platziert, um Vibrationen und Stöße zu absorbieren, hilft es dem Fahrer auch, die beste Position auf dem Fahrrad zu halten, indem es bei allen Wetterbedingungen für den nötigen Grip sorgt. Handschuhe bieten einen besseren Halt und verbessern die Kontrolle und Handhabung. Es beseitigt das Risiko eines Taubheitsgefühls, da der Blutfluss durch das CPC durch eine „kinetische Massage“ stimuliert wird. Von professionellen Rennrad- und MTB-Teams getestet, sorgt für Komfort und steigert die Leistung. Die CPC-Technologie wird beim Militär und in der Formel 1 (Sitze und Spezialhandschuhe) eingesetzt und verwendet ein Polymermaterial in 3D, leer, einzigartig in seiner Art.
DESIGN UND MORPHOLOGIE
Der CPC „AIRING“ wurde mit einer spezifischen Morphologie und einem sechseckigen 3D-Design entwickelt, das einige Dezimeter Millimeter vom Sattelbezug abgehoben ist. Diese innovativen Mikro-Sechskant-Zylinder werden aus einem speziellen Nanotechnologie-Polymer hergestellt, das ihre mechanischen Eigenschaften niemals verändert (keine atmosphärischen Bedingungen, vom Gewicht des Fahrers, von intensiver Nutzung usw.).
STOSS- UND VIBRATIONSABSORBIEREND
Es wurde berechnet, dass die meisten Straßenvibrationen und -stöße über Sattel und Lenker auf den Fahrer übertragen werden. Im Vergleich zu einem Standard-Sattelbezug ist der CPC „AIRING“ in der Lage, eine große Menge dieser Vibrationen zu absorbieren, was dem Fahrer einen erhöhten Komfort, eine geringere Muskelermüdung und eine schnellere Erholung bietet. Das neue CPC „AIRING“ erhöht die Stoßdämpfung um 15 % im Vergleich zur Vorgängerversion.
GRIFF
Der CPC „AIRING“ bietet dank seines Polymermaterials hervorragenden Halt für den Reiter und ermöglicht eine perfekte Sitz- und stabile Position auf dem Sattel bei allen Wetterbedingungen zugunsten einer höheren Leistung.
LUFTKÜHLUNG
Die Morphologie der Polymerzylinder ermöglicht es dem Fahrer, an der Sitzplattform „schwebend“ zu sitzen, wodurch ein kleiner Luftspalt zwischen Hintern und Sattel des Fahrers entsteht. Das Ergebnis ist ein „Luftströmungseffekt“, der die Belüftung verbessert und die Hitze reduziert. Das neue CPC „AIRING“ erhöht den „Air-Flow-Effekt“ um 10 % gegenüber der Vorgängerversion.
