Ridewill wird offizieller FMoser-Händler

Nach einer Entwicklung, die fast drei Jahre gedauert hat, sind zwei Fahrräder geboren, ein Schotter- und ein Straßenrad, die beide in der Lage sind, das Beste aus zwei Welten zu bieten, die so ähnlich wie unterschiedlich sind, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Möglich wird dies durch die patentierte Dual-Mode-System-Technologie, mit der Sie den Fahrradmodus in wenigen Minuten wechseln können. Es reicht aus, die Batterie zu entfernen und das motorisierte Rad durch ein herkömmliches Rad zu ersetzen, das beim Kauf des Fahrrads mitgeliefert wird, um ohne Motorunterstützung losfahren zu können.

Die bereits in diesem Frühjahr erhältliche Kollektion 2022 umfasst vier Racing- und zwei Gravel-Versionen.
Alle Modelle haben den gleichen Rahmen mit Endurance-Geometrie für Stabilität und eine deutlich entspanntere Sitzposition, ideal für lange Distanzen.
Der Motor ist ein FSA HM1-Nabenmotor mit 42 Nm Drehmoment und einem 250-Wh-Akku mit einem Ladeanschluss, der über dem Tretlager positioniert ist.
Abgerundet wird das System durch eine im Oberrohr integrierte Fernsteuerung, einen leicht zugänglichen Ladeanschluss oberhalb des Tretlagers und einen zusätzlichen 250-Wh-Akku zur Unterbringung im Flaschenhalter.
Das elektronische Getriebe , das in allen Konfigurationen vorhanden ist, ermöglicht nicht nur ein sanfteres Schalten, sondern vor allem ein schnelleres und präziseres als das herkömmliche mechanische Getriebe.