So erstellen Sie ein Fahrrad 4. Räder

Es wird gesagt, dass das Rad eine revolutionäre und unübertroffene Erfindung war, aber für Radfahrer waren die zwei Räder die größte Erfindung nach dem Rad! Diesen beiden Elementen, die die Basis des Fahrrads bilden, widmet sich das vierte Tutorial-Video der Reihe „How to create a bike“. Zwei sind genau die Räder, die das Fahrradfahren ermöglichen: Das Hinterrad wird durch Treten durch den Antriebsstrang in Aktion gesetzt; Der vordere wird über das Lenksystem gesteuert, um die Fahrt zu lenken.

In den vorangegangenen Episoden wurden Montagephasen des Tretlagers samt Tretkurbel und Pedalen, des Antriebsstrangs und der Kette, der Lenkung analysiert; dieses video zeigt die schritte, die erforderlich sind, um räder, reifen und schläuche in absoluter sicherheit zusammenzubauen und die räder dann am fahrrad zu montieren.

Nutzen Sie unseren Konfigurator , um Hilfe bei der Auswahl der Komponenten zu erhalten.

Anweisungen

Fahrradlaufräder bestehen aus mehreren Komponenten: Felge, Speichen und Nabe. Die Montage dieser Elemente, das Einspeichen und Zentrieren eines Laufrades sind die vorbereitenden Schritte zum fahrbereiten Komplettrad, aber auch besonders schwierige Phasen, die in diesem Tutorial nicht berücksichtigt werden. Tatsächlich bezeichnen wir das Laufrad als fertiges Bauteil und veranschaulichen in diesem Tutorial die Vorgehensweisen, die für die Erstmontage des Fahrrads und für den möglichen Austausch eines Schlauchs im Falle einer Reifenpanne erforderlich sind.

Unter der Annahme, dass es unterschiedliche Laufradtypen gibt (für Reifen, Schlauchreifen, schlauchlos etc.), in diesem Fall aber für Drahtreifen mit Schlauch, sind 4 die Komponenten, die wir unabhängig vom Laufrad benötigen Art, Durchmesser und Größe, ob Speichen oder Speichen: Laufrad, Felgenband / Felgenband, Schlauch, Drahtreifen.

Das Felgenband oder Felgennippel ist ein grundlegendes Element darf auf keinen Fall vernachlässigt werden, da er vor dem Einsetzen des Schlauchs im Felgenkanal positioniert wird und versehentliche Reifenpannen durch hervorstehende oder spitze Teile der Felge selbst oder der Nippel verhindert, die das Endteil und die Befestigung der Speichen an der Felge darstellen . Es ist ein elastisches Band, das an der Felge montiert wird, indem das Loch mit dem Ventileinlasssitz in der Felge übereinstimmt.

Eine weitere Vorsichtsmaßnahme, die bei der Auswahl der Ersatzteile getroffen werden muss Räder ist die Art und Länge des Ventils des Schlauches. Tatsächlich gibt es verschiedene Ventilmodelle mit unterschiedlichen Größen und Durchmessern – Amerika / Schrader (Autotyp) charakteristisch für MTB- oder BMX-Räder, Frankreich / Presta und Italien typisch für Stadt-, Touren- und Rennräder – und unterschiedliche Längen des Ventils selbst. Zusätzlich zum kompatiblen Durchmesser für das Felgenloch müssen die Ventile eine ausreichende Länge für das zu montierende Laufrad haben, damit das Ende des Ventils aus der Felge herauskommt und das Aufpumpen ermöglicht.

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Das Einsetzen oder Auswechseln des Schlauches und damit die Montage des Reifens auf dem Rad besteht aus wenigen Schritten, die genau beachtet werden müssen, da der Schlauch leicht durch Quetschen oder Beschädigung beschädigt werden kann es durchstechen, ohne es dann aufblasen zu können. Ein neuer Schlauch wird flach gerollt und dann zunächst leicht aufgepumpt, um ihm Form zu geben und das Anbringen zu erleichtern; Nachdem Sie eine Schulter des Reifens auf die Felge geschoben haben, denken Sie immer daran, das Felgenband anzubringen, und überprüfen Sie, ob der Felgenkanal und die Innenseite des Reifens sauber sind und keine scharfen Rückstände vorhanden sind. Setzen Sie den Schlauch ein, der das Ventil fixiert Loch mit der passenden Gewindescheibe. Der komplizierteste Vorgang besteht darin, die andere Schulter des Reifens einzusetzen, ohne den Schlauch einzuklemmen oder zu beschädigen, aber mit ein wenig Kraft und viel Übung wird Ihnen dieser Vorgang leicht gelingen.

Das Element des Hinterrads, das eine Drehung ermöglicht, ist das Zahnrad (einfach oder mehrfach) auf der Nabe. In diesem Fall handelt es sich um ein Singlespeed-Fahrrad mit Flip-Flop-Nabe: eine besondere Lösung, die dank des Doppelgewindes die Montage auf einer Seite ermöglicht