Ridewill se convierte en distribuidor oficial de FMoser

Tras un desarrollo que duró casi tres años, nacen dos bicicletas, una de gravel y otra de carretera, ambas capaces de ofrecer lo mejor de dos mundos tan parecidos como diferentes, sin renunciar a las prestaciones.
Esto es posible gracias a la tecnología patentada Dual Mode System, que te permite cambiar de modo de bicicleta en minutos. Basta con quitar la batería y sustituir la rueda motorizada por una tradicional, suministrada con la compra de la bicicleta, para poder salir sin asistencia del motor.

La colección 2022, disponible a partir de esta primavera, incluye cuatro versiones de carrera y dos de grava.
Todos los modelos comparten el mismo cuadro con geometría de resistencia para mayor estabilidad y una posición de conducción decididamente más relajada, ideal para largas distancias.
El motor es un motor de cubo FSA HM1, con 42 Nm de par y una batería de 250 Wh con un puerto de carga ubicado sobre el pedalier.
El sistema se completa con un control remoto integrado en el tubo superior, un puerto de carga de fácil acceso ubicado sobre el soporte inferior y una batería adicional de 250 Wh para colocar en el portabidones.
La caja de cambios electrónica , presente en todas las configuraciones, permite no sólo un cambio más suave, sino sobre todo uno más rápido y preciso que la caja de cambios mecánica tradicional.