
Raymon a annoncé deux nouveaux modèles 2022. Bien que toutes les spécifications ne soient pas encore disponibles, deux approches complètement différentes de l'idée des vélos électriques ont été clairement définies. Deux modèles pour deux styles de conduite distincts ; la grande agilité d'AirRay, par rapport à la puissance pure de TrailRay.
AirRay est léger et agile, avec une sensation de pédalage plus traditionnelle.
TrailRay est plus puissant et plus autonome. Pour ceux qui veulent des performances maximales.
Air Ray
La puissance et l'autonomie sont certes importantes dans un vélo électrique, mais ce ne sont pas les seuls aspects qui nous font nous amuser. Avec AirRay, Raymon a voulu augmenter la maniabilité du véhicule, le rapprochant le plus possible des sensations d'un vélo traditionnel, avec tous les avantages d'un e-bike nouvelle génération.
Le poids réduit de 19,4 kg change les cartes sur la table, offrant une expérience de conduite complètement différente. Le nouveau moteur Yamaha Air Drive avec ses 2,9 kg, qui offre une puissance impressionnante de 50 Nm, y contribue. Un cadre en carbone avec un design révisé réduit considérablement le poids et donne une résistance inégalée.
L'écran LED Yamaha X, au design minimaliste, fournit les deux informations essentielles au pilote : le mode de charge et le mode d'assistance. Il est possible d'installer un écran supplémentaire, tel qu'un modèle Sigma.
Pour une expérience encore plus naturelle, le moteur Air Drive peut gérer le changement de vitesse pour vous. La présence de capteurs permet au moteur de réagir en temps réel, garantissant le niveau d'assistance le mieux adapté au parcours.
AirRay sera disponible en trois versions : AirRay 10.0, AirRay 11.0, AirRay 12.0
Trail RayTrailRay se présente comme un vélo électrique implacable. L'accent de sa conception est l'augmentation de la puissance et de l'autonomie, pour briser toutes les limites.
La puissance est fournie par l'agressif Yamaha PW-X3 qui libère un couple incroyable de 85 Nm, exprimant toute sa puissance dès les premières étapes du pédalage. Ses dimensions ont été réduites de 20% par rapport au modèle précédent, augmentant ainsi l'espace entre les pédales et le sol.
Même le PW-X3 peut modifier de manière autonome le niveau d'assistance grâce à des capteurs dédiés. Couplé à l'écran intuitif Yamaha X, vous serez libre de vous concentrer sur la voie à suivre.
Le cadre en aluminium a été optimisé pour les roues de 29 pouces et l'arrière a été raccourci pour augmenter la maniabilité du vélo dans le détroit.
Il est possible de faire varier l'assiette entre deux excursions différentes : 170/160 mm et 150/140 mm. De plus, le compartiment à piles vous permet d'utiliser une grande variété de piles.
L'autre point fort du TrailRay est sa batterie. L'autonomie a été nettement augmentée avec une batterie de 835 Wh. Avec autant de charge, il ne sera plus nécessaire de planifier l'itinéraire de peur de se retrouver sans assistance.