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Juin Tech R1 - F1, freins à disque hybrides - Nouveaux produits
Juin Tech R1, freins à disque hybrides, freins à commande hydraulique Les R1 fonctionnent exactement comme les freins hydrauliques normaux, c'est-à-dire avec des pistons doubles, mais la commande est donnée par le câble. Ce système est idéal pour ceux qui veulent utiliser ces freins avec des commandes de route ou de cyclocross standard ou affleurantes ou non hydrauliques. Les freins fonctionnent en circuit fermé et n'ont donc pas besoin de purger, il y a deux réglages, un pour le jeu du câble et un pour la pression d'huile / écartement des plaquettes. Les plaquettes sont compatibles Shimano et donc disponibles partout. Le poids de chaque actionneur n'est que de 142 grammes, 53 de moins que les TRP HY / RD qui ont le même type de fonctionnement et 28 de moins que les TRP Spyke mécaniques. Ils sont disponibles en 5 coloris, Noir - Dark Silver - Bleu - Rouge

Juin Tech R1 - F1, freins à disque hybrides

Nouveaux produits - 29/06/2018
Juin Tech R1 - F1, freins à disque hybrides - image

Juin Tech R1, freins à disque hybrides, freins à commande hydraulique

Les R1 fonctionnent exactement comme les freins hydrauliques normaux, c'est-à-dire avec des pistons doubles, mais la commande est donnée par le câble.

Ce système est idéal pour ceux qui veulent utiliser ces freins avec des commandes de route ou de cyclocross standard ou affleurantes ou non hydrauliques.

Les freins fonctionnent en circuit fermé et n'ont donc pas besoin de purger, il y a deux réglages, un pour le jeu du câble et un pour la pression d'huile / écartement des plaquettes.

Les plaquettes sont compatibles Shimano et donc disponibles partout.

Le poids de chaque actionneur n'est que de 142 grammes, 53 de moins que les TRP HY / RD qui ont le même type de fonctionnement et 28 de moins que les TRP Spyke mécaniques.

Ils sont disponibles en 5 coloris, Noir - Dark Silver - Bleu - Rouge - Vert.

Le forfait comprend une paire de freins, 2 adaptateurs, 2 disques de 160 mm + visserie.

Juin Tech F1, sont les plus récents, et sont adaptés au nouveau système Flat Mount, en deux couleurs et déjà équipés de plaques et de rotors spécifiques, disponibles en Noir, Gris ou dans le nouveau Rouge



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