La révolution dans le monde des transmissions commence avec le NOUVEAU SRAM EAGLE AXS

Longtemps attendues et testées, les nouvelles transmissions Sram Eagle AXS arrivent enfin sur le marché, mais que sait-on de ces nouveaux dérailleurs et quoi de neuf ?

Le nouveau Eagle AXS avec son impact visuel ressemble un dérailleur du futur, peut-être parce que vous remarquez immédiatement l'absence de la "vis" habituelle pour l'accrocher à la patte du cadre.

C'est parce que sur le nouveau modèle, Sram a intégré la patte dans le dérailleur arrière.

Une révolution non négligeable, qui élimine l'un des composants les plus problématiques montés sur un vélo.

En fait, la patte tordue est la principale cause de dysfonctionnement du dérailleur, et son intégrité doit à vérifier à chaque remplacement du dérailleur et de la résistance.

Sram Eagle AXS a été conçu pour augmenter sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d'utilisation, il dispose de 12 vitesses et on ne retrouve aucune vis de réglage, ni le début de course ni fin de course , tous les réglages de fonctionnement sont établis par la longueur de la chaîne, qui sera spécifique pour chaque cadre du marché.

Tout le reste est contrôlé par l'électronique, et c'est précisément pour cette raison que le nouveau Sram ne sera disponible que dans les versions sans fil (AXS).

Comment puis-je savoir s'il est compatible avec mon vélo ?

En 2019, Sram a introduit sur le marché le désormais célèbre single dropout, qui a modifié les cadres pour créer un universel standard.

Grâce à ce décrochage, pionnier dans l'engagement du nouveau Eagle AXS, nous pouvons vous confirmer que si vous avez un vélo acheté de 2019 à aujourd'hui, il sera très probablement compatible avec ce nouveau dérailleur Sram.