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Ganz im Wilier-Stil: Das Vergnügen des unterstützten Tretens in einem Allround-Fahrrad für alle, die das Rennradfahren ohne allzu große Verzweiflung lieben. Die auf Komfort ausgelegten Geometrien sind in fünf Rahmengrößen erhältlich: XS, S, M, L, XL. Das Ergebnis ist ein E-Rennrad mit klarem Design und vollständig integrierter Kabelführung, das die Formen der Sportversion übernimmt und auf den ersten Blick täuscht. Garda Hybrid verwendet die bewährte und zuverlässige Antriebseinheit Mahle X35+ mit einem 250-Wh-Motor in der Hinterradnabe, während der Akku im Unterrohr untergebracht ist. Von heute an ist dieser unmögliche Aufstieg kein Hindernis mehr, im Gegenteil, er wird zu einer echten Startrampe. Eine neue Perspektive, eine neue Art, die Welt zu betrachten und eine neue Dimension zu entdecken oder wiederzuentdecken: das Vergnügen am Peda
– Rahmen: Garda Hybrid Carbon Monocoque NHU mod + hohe Schlagfestigkeit, flache Montage 160 mm, interne Kabelführung
– Motor: Mahle X35+ 250 W, 40 Nm
– Display: iWOC
– Batterie: Mahle iX2+ 250Wh
- Ladegerät: Mahle
- Gabel: Garda Hybrid Carbon Monocoque NHU mod + hohe Schlagfestigkeit, 12x100mm Flat Mount Steckachse
- Stoßdämpfer: /
- Schaltung: Shimano 105 RD-R7000 - SS 11v
- Umwerfer: Shimano 105 FD-R7000 2v
- Schalthebel: Shimano 105 ST-R7020
- Ritzelsatz: Shimano 105 CS-R7000 11-30D 11v
- Kette: Shimano CN -HG600-11
- Kettenblätter: Shimano 105 FC-R7000 50-34D
- Kurbeln: Shimano 105 R7000
- Vorderradbremse: Shimano 105 BR-R7070
- Hinterradbremse: Shimano 105 BR- R7070
- Scheiben: Shimano SM-RT70 160 mm / Shimano SM-RT70 140 mm
- Vorderreifen: Vittoria Zaffiro Pro 4 700x28
- Hinterreifen: Vittoria Zaffiro Pro 4 700x28
- Felgen: Wilier NDR 28AC
- Vorderradnabe: Wilier, 12x100 mm Steckachse
- Hinterradnabe: Mahle Steckachse
- Lenker: Wilier Barra S
- Vorbau: Wilier Stemma S
- Sattel: Prologo Kappa
- Sattelstütze: Ritchey 2-Bolzen-Legierung
- Maximal zulässiges Gewicht: /
- Gewicht: 12,90 kg
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