La nueva Atlas 8.9 tiene un cuadro y una horquilla de carbono superligeros y rígidos con tecnología CIS. para enrutamiento de cables integrado, bolsa de tubo superior, así como puntos de montaje para todo lo que necesita. El cambio trasero es Sram Rival ETAP AXS XPLR inalámbrico electrónico 1x12 con escala de relación 10-44 específico para gravel. Las ruedas son las DT Swiss GR1600 Road Boost con rodamientos de doble sellado, ligeras y súper estables, representando un juego de ruedas de gama alta.

- Cuadro: carbono, disco, cableado interno C.I.S. , ajuste a presión BB86, eje pasante de 148x12 mm, potencia de soporte plano de 160/160 mm
- Horquilla: carbono, disco, eje pasante de 110x12 mm, potencia de soporte plano de 160/160 mm, enrutamiento interno del cable de freno, múltiples puntos de montaje< br > - Amortiguador: N/A
- Desviador delantero: Sram Rival ETAP AXS XPLR 12s
- Desviador trasero: SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Cassette: SRAM XG-1251, 12s, 10-44D
- Cadena: SRAM Rival AXS, 12v
- Corona: 40T
- Bielas: SRAM Rival AXS
- Freno delantero: SRAM Rival eTap AXS
- Freno trasero: SRAM Rival eTap AXS
- Discos: 160 mm / 160 mm
- Neumático delantero: WTB Riddler, 700 x 45C, plegable
- Neumático trasero: WTB Riddler, 700 x 45C, plegable
- Llantas: DT Swiss GR1600
- Buje delantero: DT Swiss GR1600, boost 12x110mm
- Buje trasero: DT Swiss GR1600, boost 12x148mm
- Manillar: Easton EC70 AX, carbono, 31,8 mm, drop: 125 mm, alcance: 80 mm, estilo: 16°, 420 mm
- Potencia: FOCUS C.I.S. integrado, 31,8 mm, aluminio, 80 mm
- Sillín: fi'zi:k Taiga
- Tija de sillín: Easton EC70, carbono, 27,2 mm, retroceso: 0 mm
- Peso máximo permitido: N/A
- Peso: 8,7 kg