- Detentores en el collar de resorte para evitar que se afloje en condiciones de precarga ligera.
- Pistón principal de alto flujo.
- Parachoques MCU para una mayor progresión en el final de carrera y control de fondo.
- Fricción extremadamente baja y dureza altamente duradera. acabado cromado del eje del amortiguador
- Ajuste de rebote de alta velocidad mejorado con la adición de VVC (control de válvula variable)
- Relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos
- Ajuste HSC y HSR con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
- Mayor control y reducción de asperezas gracias a la amortiguación lineal
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mayor rigidez estructural y menor histéresis
- Circuito independiente para modo "firme" - Bloque más rígido que el anterior DHX2
- Fricción reducida
- Depósito de longitud reducida para una mejor adaptación a un mayor número de cuadros
> - Uso: MTB / Downhill
- Suspensión: Muelle de acero (¡no incluido!)
- Montaje : Muñón
- Longitud de montaje: 225 mm
- Buje: 75 mm
> - Inclinación VVC: Sí
- Detentores en collar de resorte: Sí
- Ajustes:
Presión de baja velocidad fase 16 clics
Rebote alta velocidad 8 clics
Fase presión a baja velocidad 16 clics
Fase rebote alta velocidad 8 clics (con VVC)
Precarga muelle helicoidal