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Tras conquistar el podio de la Copa del Mundo, es el punto de referencia para los modelos e-MTB de nueva generación. Diseñada desde cero, la ECC 6 exhibe pedigrí de competición gracias a su cuadro íntegramente de carbono y sus geometrías, perfectas para satisfacer las altísimas expectativas de una carrera de campeonato mundial. El tirante trasero calibrado según las dimensiones mejora el manejo a medida. La transmisión SRAM, equipada con los últimos componentes inalámbricos, cuenta con una transmisión X0 Eagle de 12 velocidades y un control electrónico Pod AXS Ultimate Controller. El frenado se confía a un par de discos SRAM Code RSC, mientras que la tija telescópica sin cables RockShox Reverb AXS garantiza una apariencia ordenada y minimalista. Las ruedas NEWMEN de 29 pulgadas vienen completas con neumáticos Maxxis súper adherentes.
- Cuadro: 29", Carbono, batería integrada, Boost, 160 mm
- Motor: SRAM Eagle Powertrain Drive Unit, 250 W, 90 Nm
- Pantalla: SRAM Eagle Powertrain AXS Bridge Display
- Batería: SRAM Eagle Powertrain, 630 Wh
- Cargador: SRAM Eagle Powertrain Charger, 4 A
- Horquilla: DVO Onyx D1CV OTT, Air, 170 mm, cónico
- Amortiguador: DVO JadeX CV Coil , Muelle, 205x65 mm
- Mando de cambio: SRAM
- Cadena: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
- Plato: SRAM XX Eagle Transmission
- Bielas: SRAM hidráulica
- Freno trasero: SRAM Code RSC, 4 pistones, Freno de disco hidráulico
- Discos: SRAM Centerline, 200 mm, 6 agujeros / SRAM Centerline, 200 mm, 6 agujeros
- Neumático delantero: Maxxis Assegai, 63-622, 29x2.50"
- Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II, 62-622, 29x2.40"
- Llantas: Delanteras NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Traseras: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready
- Delanteras buje: NEWMEN, 6 orificios, 12x148 mm, eje pasante
- Buje trasero: NEWMEN, 6 orificios, 15x110 mm, eje pasante
- Manillar: NEWMEN Advanced 318.25, 800 mm , Rise: 25 mm
- Potencia del manillar: NEWMEN Evolution 318.40, Ahead
- Sillín: Selle Royal Terra Ridon - Peso: /
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