- Cuadro: SuperFoxy 29 Stealth Air íntegramente de carbono, sistema de suspensión Zero, recorrido de 160 mm, geometría delantera, bieleta superior monobloque de carbono, eje trasero SuperBoost de 12x157 mm, tubo de dirección cónico, pedalier BSA de 73 mm, transmisión exclusiva de diseño 1x, cable interno HHG enrutamiento, rodamientos sellados Enduro MAX, guardabarros contra impactos, ISCG 05, protectores de cuadro personalizados. *Kit de geometría incluido
- Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, avance de 44 mm. Ajustes: Palanca de compresión de alta velocidad con modo ascenso, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa
- Amortiguador: Öhlins TTX 22M.2 NH Bobina 205X65mm. Ajustes: Palanca de compresión de alta velocidad con modo ascendente, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Soporte superior de muñón, casquillos inferiores 22,2x10 mm
- Engranaje: Sram X01 Eagle, embrague con rodamiento de rodillos tipo 3, bloqueo de jaula, 1x12v, : Sram Trigger X01 Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
- Juego de piñones: Sram 32T, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2
- Bielas: Sram ´5
- Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco monobloque HS2 200 mm IS de 6 tornillos, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero
- Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza de freno sobredimensionada de 4 pistones, disco monobloque HS2 200 mm IS de 6 tornillos, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero
- Discos: /
- Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX compuesto GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, talón plegable
- Neumático trasero: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, talón plegable
- Llantas: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, ancho interno 30 mm, tubeless ready, 28 radios
- Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110mm, triple sello, totalmente mecanizado aluminio, IS 6 tornillos
- Buje trasero: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple sello, aluminio totalmente mecanizado con soporte de 6 grados, IS 6 tornillos, 31,8 mm
- Potencia: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, barbore 31.8mm
- Sillín: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, rieles de acero
- Tija de sillín: Fox Transfer Factory Kashima interna, diámetro 31.6mm, talla S: 363.5x125mm, talla M: 418.3x150mm, talla L : 475,1x175mm, talla XL: 475,1x200mm
- Peso máximo permitido: /
- Peso: 15,8 kg