No solo velocidad y protección, el casco Procen está diseñado para mantenerte cómodo y fresco durante el intenso esfuerzo físico de las contrarreloj. Con un rendimiento rápido demostrado mediante extensas pruebas CFD y tiempo en pista, este casco aprovecha el efecto Venturi y el flujo de aire alrededor y dentro de la estructura para maximizar la velocidad. El distintivo borde de fuga aleja el aire de los hombros, optimizando la aerodinámica y la gestión del flujo de aire para lograr velocidad. Las grandes rejillas de ventilación en la parte delantera fuerzan la circulación dentro y alrededor del casco, para garantizar el enfriamiento correcto de la cabeza y aprovechar el efecto Venturi para optimizar el flujo de aire alrededor de la cabeza y los hombros. El Procen utiliza un innovador sistema de 2 posiciones. Sistema de lentes que ayuda a solucionar un problema común a las viseras de todos los cascos, es decir, el empañamiento. En la posición de 'start' la lente permanece a unos 10 mm de distancia del casco permitiendo el paso natural del aire, ideal para evitar el empañamiento cuando todavía estás en la puerta antes de la salida. También es posible conducir con la lente en esta posición, con una línea de visión clara en todas las direcciones. La lente de la visera es completamente extraíble y en caso de accidente se desprende sola, gracias al diseño innovador de las patillas.
El práctico sistema de ajuste de toda la calota permite a cada ciclista encontrar el ajuste perfecto, para garantiza una protección óptima cuando empujas a máxima velocidad.
Forro de EPS
El forro de poliestireno expandido está optimizado para proteger contra impactos manteniendo un peso bajo.
Estructura de policarbonato
La capa exterior de policarbonato liviano fortalece la integridad estructural del casco.
Probado con análisis dinámico de fluidos computarizado
Diseñado para la mayor velocidad posible a través de extensas pruebas y evaluaciones CFD.
Probado en la pista
El diseño y la ventilación del casco han sido probados con pruebas en pista para garantizar un rendimiento rápido y cómodo.
Área con forma de EVA
La zona inferior de la parte posterior del casco está hecha de etileno vinil acetato (EVA) suave y maleable para mejorar la comodidad en la parte posterior del cuello.
Flujo de aire con efecto Venturi
Las zonas de flujo de aire del casco aprovechan el efecto Venturi para minimizar la resistencia y mejorar la aerodinámica general.
Borde de salida pronunciado
El borde La salida pronunciada del casco aleja el aire de los hombros, dirigiéndola en la mejor dirección.
Visera extraíble
La visera extraíble tiene unas varillas cortas que, para mayor seguridad, se fijan al casco.
Visera extraíble
Si alguna fuerza empuja la visera hacia el interior, hacia el cara, el sistema de liberación automática hace que se desprenda para una mayor protección.
Posición inicial de la lente
La lente de 2 posiciones puede permanecer espaciada aproximadamente 10 mm del casco para evitar que se empañe en la puerta de salida del TT, o incluso empujado hacia afuera durante el viaje para mejorar el flujo de aire.
Lente extraíble
La lente se puede quitar fácilmente a mitad del recorrido si se ensucia o si la lluvia la moja y limita la visibilidad.
Sistema de ajuste liviano
El mínimo y El sistema de ajuste de tamaño liviano garantiza un ajuste seguro.