MANTENERSE ALEGADO
Cuando acabe con las pistas de enduro más desafiantes o busque la mayor versatilidad en gravedad y conducción libre, no busque más allá de la DUROLUX. Desarrollado con calma con el RUX,
tomamos el mismo énfasis de un chasis fuerte y rígido y lo empaquetamos en esta bestia de una sola corona de puntal de 36 mm. Amoroso ruidoso
Desde su concepción, la DUROLUX prospera a gran velocidad en terrenos técnicos, brindando precisión de tracción y control al piloto. La horquilla elegida para algunas de las carreras de enduro más retorcidas del mundo, como Megavalanche, donde 8500 pies (aprox. 3330 m) decente comienza codo con codo en Pic Blanc en Alpe D'Huez, Francia, con cientos de otros ciclistas amplificados. La construcción robusta hace que DUROLUX sea la mejor opción para bicicletas eMTB, ya que se beneficia de la rigidez y la durabilidad. El nuevo sistema Air EQ equilibra perfectamente el peso del ciclista con la curva del resorte, lo que da como resultado un posicionamiento y apoyo exactos. El sistema Air EQ crea una sensación personalizada para cada ciclista, optimizando el control de volumen y hundimiento adecuado junto con los ajustes de amortiguación externa de nuestros cartuchos de amortiguación sellados R2C2 y RC2 PCS. El resultado es una sensación de resorte helicoidal flexible en un paquete de resorte neumático liviano, progresivo y fácil de ajustar. Diseñado resistente e inteligente con puntales A7000, coronas forjadas huecas, puertos QSP y el DUROLUX incluso incluye un guardabarros integrado.

El nuevo DUROLUX cuenta con un nuevo sistema de resorte de aire negativo llamado EQUALIZER™ (EQ). Junto con el cartucho sellado actualizado Piston Compensator System (PCS™), la edición DUROLUX 2021 alcanza el siguiente nivel de rendimiento

Características del SR Suntour SF21 DUROLUX36 Boost EQ R2C2 PCS

- uso previsto Enduro / Freeride
- para ruedas de 27,5" con un ancho de neumático de hasta 63 mm
- Recorrido de 180 mm
- cámara de aire y amortiguador de cartucho R2C2-PCS
- rebote de baja y alta velocidad ajustable
- compresión ajustable de baja y alta velocidad
- tubo de dirección de aluminio, cónico 1 1/8-1 1/2", 272 mm TAPER
- corona de magnesio
- Montantes de 36 mm en aluminio A7000
- tubos de horquilla de magnesio
- dimensión de instalación: 590 mm
- soporte de pinza de freno: Postmount 180
- máx. tamaño del disco de freno 220 mm
- incluido guardabarros integrado
- incluido Q-LOC 15QLC2Ti-110 Eje pasante de refuerzo de 15x110 mm
- Peso aproximado. 2120 g (especificaciones del fabricante)

PCS pistón; Más tracción, control y confiabilidad

PCS es una forma simple y repetible de reducir la cavitación (mezcla de aire y aceite, creación de presión, formación de burbujas) dentro del cartucho que proporciona un rendimiento de amortiguación constante y predecible a un nivel de WC DH. Todas las piezas se pueden desmontar y el sistema se puede purgar y volver a montar sin el uso de herramientas especiales.

RENDIMIENTO
Rendimiento a través de Velocidad Controlada. Creemos que hemos desarrollado una plataforma amortiguadora refinada que puede funcionar en cualquier nivel de conducción, funciona de manera simple y sigue nuestra filosofía QSP. CONTROL

PCS es 17 años de refinamiento constante dentro de nuestro programa científico de cartuchos. PCS es una forma simple y repetible de reducir la cavitación (mezcla de aire y aceite, creación de presión, formación de burbujas) dentro del cartucho. Esta separación reduce significativamente la cavitación, lo que proporciona un rendimiento de amortiguación constante y predecible a un nivel WC DH, así como durante toda una temporada de conducción ambiciosa.