- Acier supérieur (aisi420), le même que les disques de moto qui ont toujours distingué la marque Braking
- 7 points d'ancrage fixes = plus de rigidité et moins de flex
- Surface de freinage de 1,9 mm d'épaisseur qui se traduit par "plus de matière = plus de résistance" à la chaleur et moins de déformation
- Chenille entièrement usinée CNC avec un fraisage beaucoup plus profond que le S3 pour une accroche des plaquettes encore plus efficace
- Trous fraisés Batfly pour un refroidissement supplémentaire
- Radiateurs sur la surface de freinage
- Araignée en ergal
- Disque issu de deux années d'essais en superbike (même conception et même type)
- Moins de contraintes à la flexion latérale dans les températures de fonctionnement
- Freinage toujours précis et constant
- Serrure centrale standard
- Epaisseur 1.9mm, conseillé pour une utilisation XC / Marathon