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Amortisseur à Ressort VTT E-storia Standard 210x55 – Ressort Non I
L'e-Storia présente en grande partie la même technologie que le célèbre Storia, mais dans une structure plus robuste, construite spécifiquement pour résister aux co
Amortisseur à Ressort VTT E-storia Standard 210x55 – Ressort Non Inclus Fourches - Amortisseurs Amortisseurs arrière Amortisseurs Amortisseurs arrière Amortisseurs
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Extreme Racing Shox  Amortisseur à Ressort VTT E-storia Standard 210x55 – Ressort Non Inclus

Amortisseur à Ressort VTT E-storia Standard 210x55 – Ressort Non Inclus - image

Extreme Racing Shox  Amortisseur à Ressort VTT E-storia Standard 210x55 – Ressort Non Inclus

€ 1 044,90 € 1 099,00 taxe inclu
Prix le plus bas des 30 derniers jours: € 1 044,90 
Code: AAA04GA0554-55S-01 |
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Prévu arrivé: 07/05/2025

La description
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Type de connexion:
Standard
Taper:
Printemps
Empattement (mm):
210
Voyager:
55
L'e-Storia présente en grande partie la même technologie que le célèbre Storia, mais dans une structure plus robuste, construite spécifiquement pour résister aux contraintes du poids plus important des vélos électriques et conçue pour offrir un contrôle optimal à tous les cyclistes, des passionnés aux amateurs. aux plus hauts niveaux de l'enduro pour vélos électriques.
L'e-Storia est conçu avec une grande attention à la robustesse, pour améliorer considérablement la fiabilité par rapport aux amortisseurs non spécifiquement conçus pour les vélos électriques. La conception de l'amortisseur plus solide peut également contribuer à augmenter la durée de vie des composants du cadre du vélo et à élargir la plage de réglage, s'adaptant ainsi à une plus grande variété de types de vélos et de cyclistes.
 
Caractéristiques :
REMARQUE : LE RESSORT N'EST PAS INCLUS
Réglages de compression et de rebond avec une plage étendue à 100 %
Nouveau circuit de rebond : plus silencieux et capable de séparer les réglages de compression et de rebond
Amortisseur haut débit à 3 voies : réglage de compression haute et basse vitesse, plus réglage du rebond
Le contrôle externe hydraulique du HBC bottom-out, permet de maximiser les déplacements utiles et de réduire les chocs violents.
Technologie LOK 2.0 : plate-forme de pédalage stable et système d'ouverture progressive
Ressort négatif : pour éviter les chocs violents en fin de course. la course et améliore la stabilité du vélo
Conception du réservoir avec vessie : friction minimale et besoins d'entretien réduits
Tige en acier au chromemolybdène Ø14 mm

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