Le nouvel Atlas 8.9 est doté d'un cadre et d'une fourche en carbone super léger et rigide avec la technologie CIS. pour l'acheminement des câbles intégré, le sac du tube supérieur, ainsi que des points de montage pour tout ce dont vous avez besoin. Le dérailleur arrière est un Sram Rival ETAP AXS XPLR électronique sans fil 1x12 avec une échelle de rapport 10-44 spécifique au gravier. Les roues sont des DT Swiss GR1600 Road Boost à double roulements étanches, légères et super stables, représentant un jeu de roues haut de gamme.

- Cadre : carbone, disque, acheminement interne des câbles C.I.S. , press fit BB86, axe traversant 148x12 mm, potence Flat Mount 160/160 mm
- Fourche : carbone, disque, axe traversant 110x12 mm, potence Flat Mount 160/160 mm, acheminement interne des câbles de frein, points de montage multiples< br > - Amortisseur : N/A
- Dérailleur avant : Sram Rival ETAP AXS XPLR 12s
- Dérailleur arrière : SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Cassette : SRAM XG-1251, 12s, 10-44T
- Chaîne : SRAM Rival AXS, 12v
- Couronne : 40T
- Manivelles : SRAM Rival AXS
- Frein avant : SRAM Rival eTap AXS
- Frein arrière : SRAM Rival eTap AXS
br> - Disques : 160 mm / 160 mm
- Pneu avant : WTB Riddler, 700 x 45C, pliable
- Pneu arrière : WTB Riddler, 700 x 45C, pliable
- Jantes : DT Swiss GR1600
- Moyeu avant : DT Swiss GR1600, boost 12x110mm
- Moyeu arrière : DT Swiss GR1600, boost 12x148mm
- Guidon : Easton EC70 AX, carbone, 31,8 mm, drop : 125 mm, portée : 80 mm, flair : 16°, 420mm
- Potence : FOCUS C.I.S. intégré, 31,8 mm, aluminium, 80 mm
- Selle : fi'zi:k Taiga
- Tige de selle : Easton EC70, carbone, 27,2 mm, recul : 0 mm
- Poids maximal autorisé : N/A
- Poids : 8,7 kg