CURA X a tout ce que vous souhaitez obtenir en termes de performances et de légèreté à la fois. Bien que le Cura X présente le même haut niveau de performances que le Cura 2, il a été amélioré grâce à de nouvelles technologies. Avec tous les tests réalisés, ainsi que toutes les nouvelles technologies qui ont pu être acquises pour répondre aux besoins de tous les types d'athlètes, du coureur du week-end au champion du monde. Au-delà de ce nouveau design de collier, caractéristique la plus visible de cette version à l'œil nu, on retrouve un levier en carbone où il est possible d'effectuer des réglages sans outils, mais n'oublions pas les magnifiques vis en titane et les tubes en plastique polymère tressé qui transmettent le performance puissante de l'huile qui va du levier à l'étrier, pour obtenir une adhérence maximale des plaquettes avec plaque en aluminium. Un procédé de fabrication spécial a permis de créer des vis en titane sur le maître-cylindre et l'étrier, ainsi qu'un collier léger. Toutes ces nouvelles technologies offrent une qualité globale inégalée. Il s'agit d'un frein complètement innovant, où le processus de production a garanti une qualité structurelle et une fiabilité absolue avec 34 g de moins que la version normale.

- Frein à disque léger haut de gamme pour les courses XC et XC
- Frein système entièrement rempli d'huile minérale
- Levier flip-flop compatible droite-gauche avec vis en titane
- Etrier Postmount avec 2 pistons de 24mm
- Plaquettes de frein organiques incluses
- MixMaster et SpeedLock côté étrier peut à monter en option
- Utilisation : XC / XC Race
- Elément de pompage : axial
- Matière : aluminium forgé
- Fixation : collier
- Durite hydraulique : plastique polymère
- Montage droite / gauche
- Huile minérale
- Longueur durite (avant / arrière) : 175cm
- Montage étrier : Post Mount
- Nombre de pistons : 2 pistons
- Diamètre du piston : 24 mm
- Plaquettes (fournies) : organiques
- Compatible Speed Lock (côté étrier en option)
- Vis : titane
- Longueur du tube : 175 cm
- Poids : 226 g

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Le modèle haut de gamme de Magura spécifiquement pour les vélos électriques. Grâce aux puissants étriers à quatre pistons. MT5 eSTOP offre un freinage optimal même avec des vélos lourds, pour toutes les utilisations.