- Piston principal High-Flow pour un débit d'huile accru
- Arbre avec revêtement en acier CrMo réduisant les frottements et à haute résistance
- Longueur du réservoir adaptée à la taille de l'amortisseur
> - Dessus hydraulique -Fonction Out
- MCU Bottom-Out Bumper pour maintenir la progressivité en fin de course
- Mode ferme du levier de réglage 2 positions avec système de circuit indépendant
- Régulateur mono-compression tour 12 positions ( numéroté, réglable sans outil)
- Règle d'extension monotour avec différents modes d'accès : sans outil, avec douille de 3 mm (directe), avec douille de 2 mm (latérale)
- Plaque à ressort indexée pour un réglage précis de la précharge du ressort
- Boîtier d'amortisseur avec protection plastique comme dans les modèles DHX2
- Série : Factory
- Réglage par levier : 2 positions (Ouvert, Ferme)
- Compression Basse Vitesse (LSC) : 11 tirs
- Rebond à faible vitesse (LSR) : 16 tirs