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- Piston à haut débit
- Tampon MCU pour un meilleur contrôle en fin de course
- Amélioration du réglage du rebond à grande vitesse grâce à la technologie VVC (Variable Valve Control)
- Plus de contrôle et moins de rugosité grâce à l''hydraulique linéaire
- Corps externe en acier et corps interne à ailettes pour une plus grande rigidité et fluidité structurelle
- Très faible friction et finition tige extrêmement résistante
- Circuit indépendant en mode fermé - verrouillage plus fort que le précédent DHX2
- Réservoir court pour une meilleure adaptation aux différents cadres
- Levier X2 à 2 positions Ouvert/Fermé
- ATTENTION : Ressort NON inclus
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