Les cavaliers ont toujours demandé, plaidé et peut-être même supplié et Maxxis a finalement répondu. Pour la première fois sur le marché, une production limitée de l'Aspen ST, une version 170 TPI du célèbre pneu traditionnel Aspen. Jusqu'à présent, ces pneus étaient réservés uniquement aux meilleures équipes professionnelles équipées de Maxxis. L'Aspen ST est un pneu de course à profil ultra-plat, conçu principalement pour une utilisation Short Track XC, bien que certains athlètes optent également pour la taille 29 × 2,25 sur leurs vélos de gravel. Parfois appelé « Fastpen », ce pneu donnera certainement un avantage à tout pilote dans des conditions sèches et herbeuses. Il n'est pas recommandé pour les pistes plus techniques ou les conditions météorologiques mixtes en raison du profil étroit de la bande de roulement. L'Aspen spécifique à l'équipe utilise la même bande de roulement que le modèle standard, mais il est plus léger grâce à 170 TPI, plus rapide et plus élastique.
Tous les pneus spécifiques à l'équipe sont dotés d'une protection d'épaule EXO et d'une carcasse tubeless ready. Il est toutefois important de souligner que ces pneus sont avant tout destinés à la course dans des environnements et des conditions adaptés. Le compromis entre les économies de poids et la faible résistance au roulement de la carcasse 170 TPI se traduit par une durée de vie des pneus plus courte que notre 120 TPI standard. Nous vous recommandons de garder cela à l'esprit lorsque vous conseillez aux cyclistes quel produit correspond le mieux à leurs besoins. Les nouvelles housses Aspen et Aspen ST porteront un patch spécial « Team Spec » sur l'épaule pour les différencier des versions standards disponibles sur le marché aujourd'hui.

- Taille : 29x2,25
- ETRTO : 57-622
- Composé : MaxxSpeed
- Carcasse : EXO
- Talon : Tubeless Ready
- TPI : 170
- Poids : 610 g
- Pression maximale : 50 psi
br> - Couleur : Noir