Avec Maxima, Trickstuff poursuit avec succès la série de ses freins phares. Par rapport au modèle Direttissima, il a encore été amélioré. Le résultat est un frein qui demande peu d'efforts en termes de puissance de freinage et de stabilité, même dans les descentes longues, dures et difficiles. L'étrier de frein à 4 pistons a été entièrement repensé avec des pistons plus gros et un design revu. Afin de transférer la force de freinage accrue, la cinématique des leviers a été optimisée pour une meilleure modulation. Les leviers de frein ont été équipés d'un réservoir de réserve augmenté, avec 4 roulements à billes et des joints en Téflon, qui rendent le fonctionnement encore plus facile. Maxima est équipé de tuyaux Kevlar résistants à la pression et de raccords Goodridge particulièrement légers (17 grammes par mètre). En plus des flexibles, les pistons de frein fraisés creux et les ouvertures sur les leviers de frein réduisent également le poids à seulement 262 grammes (poids par rapport au frein avant, avec flexible de 90 cm sans disque ni adaptateur).

- Utilisation : enduro, descente, vélo électrique
- Matériau de l'étrier : aluminium 7075T6 fraisé CNC
- Matériau du levier : aluminium 7075T6 fraisé CNC
- 4 pistons, avec réglage automatique des plaquettes
- Standard Postmount 6 "
- Huile minérale (BIONOL by DANICO)
- Durite acier Goodridge effet carbone (5 mm) et revêtement plastique
- Plaquettes de frein organiques incluses (Standard Hope V4)
- Levier 1 doigt
br> - Durite hydraulique avant 90cm / 170cm arrière
- Réglage de la course par molette
- Poids 262g avant / 278g arrière

Disques et adaptateurs non inclus