- Pinça de 4 pistões: requisito essencial para sistemas de freios para MTB e e-MTB, um ponto-chave do mercado para um produto em sintonia com as necessidades dos ciclistas
- Otimização ergonômica: o reservatório do cilindro mestre do freio pode ser girado 180 graus, não há necessidade de diferenciar entre bomba esquerda e direita. O reservatório do cilindro mestre do freio pode ser inclinado ao gosto do piloto e de acordo com as preferências pessoais
- Estilo e aparência da motocicleta como F.I.R.S.T.: possibilidade de sangria manual do cilindro mestre do freio e ajuste da inclinação do reservatório. O mesmo kit de sangria da bomba de freio do F.I.R.S.T. para facilitar as operações de manutenção
- Desempenho: o sistema de freios Braking RM4 foi projetado para desempenho e estabilidade, mantendo um layout simples
- Relação hidráulica favorável: para um sistema de freios muito pronto e pouco modular, enquanto mantendo boa potência e excelente estabilidade em todas as condições

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
- pinça de 2 conchas
- Conectores M6
- 4 pistões de 15mm de diâmetro
- Conectores M8 x tubo 0,75
- Porta de sangria rosqueada tipo Sram
- Pastilhas compatíveis com Shimano
- Reservatório giratório de 180°
- Tubo de Kevlar
- As alavancas podem ser montadas tanto à direita quanto à esquerda
- Pistão de bombeamento com 10mm de diâmetro
- Reservatório giratório estilo motocicleta
- Ajuste da alavanca via botão
- Câmara de pistão laminada para melhor lubrificação
- Compatível com discos com espessura máxima de 2,2mm

ATENÇÃO: discos não incluído