As novas molas Superlight V2 foram desenvolvidas com materiais exóticos utilizados principalmente em aplicações de automobilismo.
Este material possui resistência à tração e módulo muito elevados que, juntamente com um design muito cuidadoso e processos de fabricação específicos, permitem a nova geração de Superlight as molas pesam até 30% menos que as anteriores Superlight e outras molas de aço "normais" (a porcentagem de redução de peso depende da rigidez da mola e dos valores de excursão).

Os novos recursos são:

< p> A característica de um maior porcentagem de vanádio resulta em uma possível tensão dinâmica muito alta.
Longa vida útil (padrão automotivo de mais de 500.000 ciclos)
Redução de peso em comparação com a mesma mola feita de aço de mola “normal” (redução de até 30% , dependendo das características da mola).
As molas EXT Superlight V2 são cuidadosamente calculadas com base no comprimento mínimo para o curso necessário, o que significa que sua mola cobrirá totalmente o curso do amortecedor, mas também terá menos peso. As molas EXT foram desenvolvidas para uso prolongado, graças às características mecânicas melhoradas e ao material derivado diretamente do automobilismo. Oferecemos um aumento de taxa de 25 lb para ajustar sua bicicleta.

As molas EXT Superlight V2 não requerem nenhuma pré-carga (pré-carga máxima de 2 mm), permitindo que você obtenha a melhor sensação de amortecimento da bobina. Usar molas com K maior que 600 requer hardware/adaptador de mola dedicado, peça mais informações ao revendedor EXT local.

Recursos:

Novo material aprimorado (design proprietário superleve )
Relação linear extrema - Revestimento epóxi duro
Diâmetro interno: Ø38,5 mm
Redução de peso em até 30% em comparação com outras molas de aço “normais” e molas anteriores Ext Superlight.
Desenvolvido em nosso programas de automobilismo
Primeiro dedicado ao ajuste fino em incrementos de 25 lb
Adaptável a todos os tipos de choques do mercado
Longa vida: mais de 500.000 ciclos
Maior porcentagem de vanádio que resulta em uma alta dinâmica possível estresse