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Esperado chegou: 02/05/2025
Leve e ágil, com o quadro de motocross mais leve do mercado, o centro de gravidade mais baixo e distribuição de peso otimizada, a Stark VARG oferece agilidade e uma sensação de pilotagem leve como uma pena. Oferece incríveis 938 Nm de torque na roda traseira e o motor de manga de fibra de carbono gira até 14.200 rpm. Equipado com um telefone Stark Android que permite personalizar a moto, ajustando a curva de potência, travagem motor, efeito volante e controlo de tração, para criar a bicicleta perfeita para cada piloto e para cada pista. Os 6,5 kWh da bateria permitem pedalar até 6 horas em enduro fácil ou completar uma moto inteira de MXGP e o carregamento demora entre 1 ou 2 horas, dependendo da tomada e do carregador. O motor silencioso permite-lhe conduzir em qualquer lugar, a qualquer hora, permitindo-lhe fazê-lo em locais que antes nunca imaginou serem possíveis. Com zero emissões e sem filtros para substituir, o Stark VARG requer um nível de manutenção muito simples. É tão fácil de cuidar quanto uma bicicleta.
- Quadro: Quadro de motocross, alumínio com acessórios forjados
- Motor: Potência de pico 30% maior que um 450cc. e 938 Nm de torque na roda traseira, tensão nominal de 360, 80cv e 9cv por quilograma, revestimento de rotor de carbono, desenvolvido na Europa
- Display: Stark VARG Phone, um telefone Android resistente a choques e água com aplicativo Stark VARG ( Compatível com Android ou iOS)*. Modos de condução personalizáveis, sistema de navegação e cronômetro
- Bateria: 6,5 kWh, capacidade igual a um tanque cheio de gasolina em um 450cc. Até 6 horas de condução off-road, totalmente carregada em 1-2 horas
- Carregador: Stark VARG, 3,3 kW de potência de carregamento e carrega totalmente a bicicleta em menos de 2 horas
- Garfo: FKAYABA Technical Touch com cartucho fechado com 310mm de curso e sistema de amortecimento AOS, tubos tratados externamente em Kashima e internamente em NiCr para minimizar o atrito e aumentar a resistência ao desgaste
- Amortecedor: amortecedor traseiro de 50mm com haste de 16mm, revestido em NiCr, para a mesma baixa eficiência de fricção e longa vida útil, curva de progressão de alavancagem otimizada para conforto e estabilidade, ao mesmo tempo que melhora a tração, ajustador triplo com baixa compressão e rebote. 310 mm de curso da suspensão traseira para uma sensação de equilíbrio
- Transmissão: corrente RK MXU UW-ring Gold 520, pinhão traseiro em alumínio 7075 T6 usinado, pinhão dianteiro em aço forjado
- Rodas: 21'' dianteira - 19'' traseira , com cubos 6082 T6 forjados e usinados em CNC, raios de aço de alta qualidade e aros de alumínio aeronáutico 7050 T6
- Pneu dianteiro: Pirelli Scorpion MX32 110/90-19
- Pneu traseiro: Pirelli Scorpion MX32 80/100-21
- Freios: Galfer com pinças hidráulicas Brembo,
- Discos: 260 mm dianteiro / 220 mm traseiro
- Sistema de freio regenerativo ajustável em tempo real a partir do guiador
- Guiador: alumínio 7075 T6 com um diâmetro de 28,6 mm, equipado com alças de borracha
- Peso: 118 kg
ATENÇÃO: os usuários Premium receberão um SIM que lhes permitirá conectar-se 24 horas por dia, 7 dias por semana em mais de 150 países ao redor do mundo e até usam o Stark VARG Phone como um dispositivo pessoal.
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