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O novo sistema de travagem Braking First representa um ponto de viragem para a empresa, com um nome que marca o início de uma nova era. Este novo sistema é inspirado no anterior, mas totalmente redesenhado, oferecendo maior eficiência e desempenho.
O Braking First, totalmente fabricado na Itália e usinado em CNC, apresenta uma ampla gama de ajustes na alavanca do freio, permitindo o freio para ser adaptado às diferentes necessidades dos pilotos.
O tanque de óleo do sistema de alavanca foi aumentado em 10%, aumentando a capacidade de bombeamento de óleo e melhorando a lubrificação com um novo cartucho hidráulico mais fino com mais buracos. O sistema de regulagem da alavanca opera independentemente da parte hidráulica do freio, permitindo variar a força transmitida à bomba e o ponto de contato das pastilhas no disco.
A pinça de freio apresenta uma nova, mais simples e sistema de sangria mais limpo instalado mais alto que a versão anterior, bem como pistões aprimorados e fluxo de óleo mais rápido para retorno rápido dos pistões à sua posição original. Também é possível instalar discos de freio com espessura de 3 mm sem a necessidade de espaçadores especiais para a pinça.
Também há novidades nos discos: STAGE 0
A frenagem apresenta o Stage 0 disco de travão, o mais prestigiado da gama, derivado da experiência adquirida em SBK. O cubo é feito de Ergal e a superfície de frenagem é feita de material Martensitic Steel INOX, cortado a laser para garantir arestas vivas e melhor poder de frenagem. As ranhuras aumentam a potência de frenagem, controlam o calor e ajudam a manter a superfície do disco e das pastilhas limpas. A superfície de travagem tem um tratamento de cataforese, o que a torna resistente à corrosão. Disponível em diferentes espessuras para diferentes usos.
As novas pastilhas de freio foram desenvolvidas para garantir um excelente desempenho nos terrenos mais difíceis, graças a um composto azul que combina as vantagens das pastilhas orgânicas e carbono-metálicas. Recomendado para os motociclistas mais exigentes e para uso intenso.
O Braking First é compatível com qualquer sistema de freio e está disponível nas versões de 6 parafusos ou trava central em todos os diâmetros.
