Freios Truque Maxima

Acima dos limites. Nas rotas mais íngremes e acidentadas, onde o estresse e a adrenalina atrapalham seu julgamento, é essencial manter a calma. Os freios MAXIMA foram desenvolvidos para esse equilíbrio, com um objetivo: ultrapassar os limites. ATÉ OS MÍNIMOS DETALHES. Todos os cilindros mestres Trickstuff são equipados com quatro rolamentos de esferas: dois no munhão principal e dois na biela. Embora evitem a folga radial da alavanca, uma pequena bola de plástico POM garante que não haja folga axial. A total falta de folga e o baixo atrito constante resultante proporcionam uma característica de travagem previsível que permite um controlo preciso da força de travagem. Os pistões leves e ocos de aço inoxidável da pinça de freio contribuem muito para o gerenciamento do calor dos freios. O design do cilindro oco minimiza a superfície de contato entre as pastilhas e os pistões do freio, enquanto o próprio aço inoxidável tem baixa condutividade térmica, reduzindo significativamente a transferência de calor para a pinça do freio. Além do aço inoxidável, o ar também possui baixa condutividade térmica. A almofada de ar criada no cilindro oco contribui, portanto, positivamente para a gestão do calor. VERIFIQUE TUDO. Uma pinça de freio com alta rigidez permite uma transmissão mais direta e precisa da força de frenagem, resultando em um ponto de fixação claro e firme. Além disso, o comportamento de retorno dos pistões da pinça tem uma influência decisiva na consistência do ponto de fixação. As pinças são projetadas com retorno rápido e uniforme do pistão. Isto mantém o desempenho inalterado mesmo quando o freio é liberado várias vezes em rápida sucessão. Os pistões da bomba são feitos de plástico POM estável à pressão, que possui excelente resistência ao desgaste e propriedades de deslizamento. O POM apresenta muito pouca abrasão do material, o que significa que as propriedades de deslizamento permanecem inalteradas ao longo do tempo. Disponível agora!