ClickCease
Ir para o carrinho
Pneus Albert Schwalbe novos - Imprensa
Pneus Schwalbe Albert novos! Gravity Pro Soft Trail Pro Soft Gravity Pro Ultra Soft Mais aderência, mais absorção, mais segurança e mais conforto A Schwalbe se torna a primeira empresa do setor de bicicletas a utilizar uma nova estrutura de carcaça, algo que o mundo automotivo já havia experimentado e utilizado, mas isso a tecnologia faz sua estreia com os novos pneus Schwalbe. Abandona a estrutura da carcaça com o posicionamento dos filamentos a 45°. A construção da carcaça possui uma disposição de rosca em ângulo mais obtuso. Assim, por fora, os compostos e tecnologias utilizados pela Schwalbe permanecem os mesmos, mas por dentro, o que não é visível muda completamente. Esta tecnologia chamada Radial by Schwalbe e desenvolvida ao longo de toda a temporada da Copa do Mundo de downhill, leva a novas sensações de condução e pneus. comportamento. A disposição dos filamentos garante que o material da

Pneus Albert Schwalbe novos

Imprensa - 09/08/2024
Pneus Albert Schwalbe novos - image

Pneus Schwalbe Albert novos! Gravity Pro Soft Trail Pro Soft Gravity Pro Ultra Soft Mais aderência, mais absorção, mais segurança e mais conforto A Schwalbe se torna a primeira empresa do setor de bicicletas a utilizar uma nova estrutura de carcaça, algo que o mundo automotivo já havia experimentado e utilizado, mas isso a tecnologia faz sua estreia com os novos pneus Schwalbe.
Abandona a estrutura da carcaça com o posicionamento dos filamentos a 45°. A construção da carcaça possui uma disposição de rosca em ângulo mais obtuso. Assim, por fora, os compostos e tecnologias utilizados pela Schwalbe permanecem os mesmos, mas por dentro, o que não é visível muda completamente.
Esta tecnologia chamada Radial by Schwalbe e desenvolvida ao longo de toda a temporada da Copa do Mundo de downhill, leva a novas sensações de condução e pneus. comportamento.
A disposição dos filamentos garante que o material da carcaça se sobreponha com menos tensão e de forma mais curta, desta forma a borracha se deforma com mais precisão para reagir de forma mais flexível e adaptável ao terreno e seus obstáculos.
A área de contato entre a banda de rodagem e o terreno aumenta 30% a mais que os pneus tradicionais e mesmo com aumentos de pressão de 50%, a área de contato permanece 15% maior com a mesma flexibilidade. Isso significa que a pressão interna pode ser personalizada de forma mais confiável em termos de desempenho, sem impactar negativamente o comportamento.
A partir do desenvolvimento do Tacky Chan, modelo desenvolvido e lançado no ano passado, os designers chegaram ao Albert Gravity. Os blocos Tacky Chan foram adotados para garantir maiores margens de frenagem, durabilidade e transferência de forças laterais.
O resultado é um pneu mais redondo e compacto com maior superfície de contato com o solo garantida pelo módulo utilizado das peças.

 



Revista Ridewill

Comunicados de imprensa, informações técnicas e notícias: mantenha-se atualizado

Imprensa
Informações técnicas
Novos Produtos
Vídeo
Ridewill srl
Ridewill.com Accessori e ricambi per le due ruote
via Socrate 6 Casnate con Bernate 22070 Italy +39.031.5476941 info@ridewill.it
Ridewill.com
1-6000